208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 一般規格 | 汽油耗 | ||
| 柴油车机参数 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 静音机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系統 | |
| 喷油申请角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 一般在740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 形态尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受负荷 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油发动机 |
| 配气部门 | 滑润系统的 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 湿润具体方法 | 工作压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴起到伞齿轮习惯 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油体积 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 已经打响关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承工业润滑油油 | 学习操作日常护理操作说明怎么写书 |
| 冷去系统化 | 静音机统计数据 | ||
| 一系列冷却习惯 | 惠阳淡水循环法放凉 | 散热液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启动因) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心法式,发动机皮带驱动 | 改装排气管访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 主要限制的阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 启用工作温度. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需替换) | ||
| 高画质的温度. 93°C | 改装排气管系统性 | 10kPa(极大) | |
| 扇叶 | 电吹风式,材料换气扇 | 高达容许地形 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器发展阻力最大限度 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 设备装置 | |||
| 带发汽车发电机 | 28V×55A | 蓄干电池额定电压 | 24V |
| 电压值调器 | 嵌入式,模块化电源电路式调低器 | 畜电池板余量 | 180AH |
| 重新启动电机 | 24V×7.5kW | ||
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