PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是日语Pressure负荷 Time准确事件的英语缩写，故PT然油设计又可称是负荷一准确事件设计，它是依据然油泵的读取负荷P和PT喷油器的记量准确事件T的上下级做好来把握循坏喷油量的。

  PT燃料系统由PT燃料泵(通称PT泵)，燃料箱，浮子液压发动机盖，燃料柴油机滤清器，喷油器，燃料平均分配歧管及回油歧管等结构。燃料箱的地段较高，为在康明斯柴油机并网发交流接触器停用时，燃料不同立刻流往喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地段处不设浮子液压发动机盖。浮子液压发动机盖还导致油面坚持稳定可靠，为了使PT泵的进油压机力坚持必须。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管道泵:从柴油密度箱少将军衔油挤出并加氧使用汽油泵过滤芯输送给控速器。②调速器器:有效控制从伞齿轮式输油管道泵吐出的然油力，并有效控制重油机的速比。③节流阀:在各式工程状况下，自行或手動控住流通量喷油器的柴油压为（量）。④断油阀:断开气油市场机制，使柴油发动机机断电

  就此而定:PT气油泵在气油机系统中起供、调压和调等能力。即在恰当的负荷量下将气油供入喷油器；在静音机转动速度或负荷量情况變化时尽快调泵油负荷量，以转变泵油量满意工程环境變化的必须 ；调并相对稳定静音机转动速度。   汽重油由PT泵采用汽重油划分歧管送至各喷油器，PT泵为底压泵(送液压力差较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的节流阀盖紧，对PT混凝土输送泵来的汽重油给出量值溯源，并加油田使其成雾状喷入烧燃阳台阳光房，过多的的重油经回进气软管流向重油箱。喷油器的汽重油喷洒由配气轴承轴轴上的一位喷油轴承轴采用推杆、摇背等保持。PT泵和喷油器广泛加上给出汽柴液压力差和喷剩余油深浅的调接。PT泵由曲轴正时伞齿轴采用配气轴承轴轴正时伞齿轴保持，泵根本成分调节器保持，其根本型装用两极调节器(PTG调节器)，只保持重油风能发电量机的怠速和是最高的带速。给出重油风能发电量机主要用途的不同的，还可在放有PTG调节器的PT泵上添装MVS(意为：机可变性带速)调节器，实际情况上是种新线路调节器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.mryouwei.com/