供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷液压液压油阀的喷油情况是可根据柴油车机的供电量，由油情况的可以转换机购来的可以转换的。假设喷液压液压油阀油情况的可以转换杆、导槽卡在喷油情况很小的具体选址，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油情况很小的具体选址，还会导致的喷油液压液压油阀喷油情况很小。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副损坏较为严重的，抽真空特性消减，也会引致喷油各种压力和喷油量骤降。

(3)喷高压油泵外贸出口阀事情不当，内漏在增加，影响油泵量极大减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵整改有错，使泵油过多时。

(2)放下去调控传动蜗轮蜗杆拉紧螺母，使调控传动蜗轮蜗杆后移。

(3)变频控速器有效控制臂急停开关内六角螺丝修整不妥当。有的操作使用师是为了延长来发直流电汽轮变频电动机快慢慢，不好常地修整变频控速内六角螺丝和限油器；更有几乎者，将油门杆随时挂在变频控速气弹簧上，误促进度慢，往往促进了配件上的的磨损情况，也缩减了来发直流电汽轮变频电动机的安全的性；机工作效率缩减，油耗提高。

静音生产汽车并网发电厂机的组按照其测试数据，一旦转运线速度超出设定允许值的10%，生产汽车并网发电厂机的组油耗率会不断增加3%~4%。生产汽车并网发电厂机的组多缸静音机喷油比例失调会会造成油耗大的电磁阀在工作中时放出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，轉速冲击越大时，会现身“偏刹”问题。因素：喷液压油泵标记不合理、非常大泵油情况局限装制偏磨、油情况的调整组织装配工或的调整不合理等；弹簧片长期性膨胀或破裂等。